10月29日，由中車大同電力機車有限公司研制的全國首臺氫燃料電池混合動力機車安全運行兩年，為鐵路裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色發(fā)展提供了創(chuàng)新示范。

　　2021年10月29日，全國首臺氫燃料電池混合動力機車在內(nèi)蒙古錦白（錦州—白音華）鐵路正式上線運行。兩年來，該機車高效完成調(diào)車、運轉(zhuǎn)等牽引任務(wù)，安全運行35473公里，總能耗27.36萬千瓦時，減少碳排放約360噸。據(jù)了解，運行期間，該機車適應(yīng)了當?shù)亓阆?0℃的嚴寒、雨雪、風沙等多氣候工作環(huán)境，時速達每小時80公里，滿載氫氣可單機連續(xù)運行24.5小時，平直道最大牽引載重超過5000噸。相較傳統(tǒng)燃油和電力機車，氫能機車采用的氫燃料電池排放物為水，可實現(xiàn)零污染、零排放，具有綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢。

　　近年來，中車大同公司積極踐行“雙碳”目標，堅持綠色化、智能化、高端化發(fā)展方向，深耕新能源軌道交通裝備，搭建氫能源機車研發(fā)平臺，調(diào)整機車軸式、軸重、功率等，形成了輕中型調(diào)車機車、重型調(diào)車機車及3000KW以上功率級別的干線機車研發(fā)平臺。同時，聚焦客戶需求進行個性化定制，根據(jù)不同的應(yīng)用場景布置機車相應(yīng)設(shè)備，向客戶提供不同功率等級的氫能機車新造、改造產(chǎn)品解決方案，全面滿足不同客戶的多元化需求。

　　下一步，該公司將錨定新能源軌道交通裝備制造先鋒者的品牌定位，全面深化減碳、零碳和負碳技術(shù)研究，加快推進氫能技術(shù)在高端裝備等應(yīng)用場景的成果轉(zhuǎn)化，為我國實現(xiàn)“雙碳”目標踐行央企責任，為軌道交通領(lǐng)域的綠色變革提供源源不竭的動力。